作者：行者無疆wwnshr
隨著汽車產業(yè)發(fā)展，中國已快速步入自駕游時代。疫情改變社會生態(tài)，傳統(tǒng)旅游形態(tài)逐步向更方便自由、更接地氣的自駕游模式轉變，與此同時也帶來一系列問題，社會顯然沒有準備好，與之相適應的自駕游營地奇缺，國家配套政策滯后，自駕游亂象叢生。
我退休后，參與房車自駕游七年，深深享受到自駕游帶來的健康與樂趣，同時也對當前自駕游存在問題、短板感同身受。我之前多篇文章重點關注了自駕游人群的自律、旅行目的地選擇等，今天重點探討一下社會如何來適應自駕游。
中國出生在50-60年代人群有3.77億，占總人口四分之一強，他們中符合條件的大部分已經退休，數量達1.36億，最近幾年，退休人員會達到峰值。中國社會步入老齡化是不爭的事實。
我是50后，記得我們年輕時候，國人平均壽命只有60多歲，現在增長至80多歲，百歲老人更是時有耳聞。國家層面要延長退休年齡的消息雷聲大，雨點小，雖還沒有實施，但勢在必行。
人活著就必須有事情要做，絕大多數剛剛退休一族，腦子不糊涂，腿腳尚利索，身體還經得起折騰，按現實狀況，至少可以延續(xù)十年時間。我在之前文章中，提出了退休人員有個“黃金十年”的新概念。
我把黃金十年看成是國家給予我們這代人的補償，是一種國家福利。出生于五六十年代人群，都經歷了社會巨大變革，辛苦操勞一輩子，好不容易趕上了一個好時代，不管你以前從事過什么職業(yè)，退休后都是國家層面發(fā)你退休金，旱澇保收吃皇糧。
當下社會對銀發(fā)一族消費有偏見，以為老年人消費觀念陳舊，生活節(jié)儉，許多社會出臺拉動消費舉措，忽視老年群體，很少考慮銀發(fā)一族的剛需。
疫情過后，房地產熄火，消費疲軟。國家出臺許多對策，促進消費。如我們寧波就通過發(fā)放消費券，市民通過網上抽獎方式申領，我就抽到多張100元返20元，200元返50元消費券，老百姓為了省點錢，多用券購買糧油等日常生活用品，不少家庭堆積如山。
大家都知道消費需要引導，銀發(fā)一族也會逐漸改變、提升消費觀念。全球有最高生活水準的歐洲國家——瑞士，那里不是年輕人擺闊，而是老年人成群結隊買豪車，周游列國。他們理由是辛辛苦苦打拼一輩子，自己賺錢自己花，老了也要炫一把。發(fā)達國家老人生活消費方式，對國人也有借鑒價值。
2023年，中國私家車保有量達到了3.2億輛，在全球處于首位。當下應運而生，如火如荼的自駕游模式就是拉動老年人消費最佳切入點。能夠有條件參與自駕游，長期旅居在外，絕大多數是銀發(fā)一族中有經濟實力、有健康、有思想的人群，我作為其中之一員，對銀發(fā)一族拉動消費，為國家經濟發(fā)展做貢獻提四點建議。
一、社會不能拒絕自駕游
自駕游亂象叢生，一些城市出臺了限制自駕游車輛進入，不歡迎自駕游旅居的特例，這是典型的懶政、行政不作為現象。
自駕游能聚集人氣，主要旅居目的地是自然條件好的縣鄉(xiāng)村和人煙稀少的老少邊窮地區(qū)。鄉(xiāng)里人進城打工，城里人下鄉(xiāng)旅居，良性互動，這對拉動城鄉(xiāng)經濟，平衡人口分布有好處。各地應該整合資源，拿出適銷對路產品和服務項目來適應當下自駕潮流，合理消費絕對是自駕游群體的選項。
社會在發(fā)展，主政者和從事服務業(yè)人員要改變旅游就要高消費觀念，自駕游就是合理消費。銀發(fā)一族有能力出來旅游，就有能力合理消費。銀發(fā)一族沒有房貸壓力，沒有后顧之憂；花自己的錢，理所當然。
二、加快自駕游營地建設
建議要像農村廁所革命一樣，由政府主導，地方實施配套模式，把城鄉(xiāng)部分符合條件停車場，閑置場地改建為自駕游營地。有一個半車位，加配水電掃碼樁，就是簡易房車營地。各地政府應努力吸引自駕游人群，有人氣了，才能拉動消費。人氣聚集起來了，下一步就要看當地能不能拿出適合自駕游人群消費的產品和服務項目。不然，拉動經濟叫的再響，沒有了人氣，就是巧婦難為無米之炊。
建自駕游營地，是投入不大，社會綜合效益好的大舉措，是拉動消費，提振城鄉(xiāng)經濟一舉兩得好事。國家文旅部門已經牽頭十四部門聯(lián)合印發(fā)《關于推動露營旅游休閑健康有序發(fā)展的指導意見》，當下最重要的是政府層面推動落實。
三、國家出臺優(yōu)惠旅居出行政策
讓人們走出家門，尤其是讓有條件、有大把空閑時間的銀發(fā)一族人群走出家門，這是拉動消費的生力軍。經濟學上有流動才有市場的基本原理，旅居就是人群的流動，讓有條件老年人流動起來，能提振城鄉(xiāng)和老少邊窮地區(qū)經濟。我以為這是在下一局符合時代潮流的大棋，一棋活，滿盤皆活。
山東淄博善待外地游客，靠煙熏火燎的火鍋經濟，紅火全中國；哈爾濱靠冰雪經濟釋放出巨大增長動能，成為中國最受歡迎的冬季旅游目的地之一；揚州包容自駕游，政府停車場、食堂對游客開放，我們寧波有自駕游車友去年在揚州駐車半個多月，天天下館子，吃小吃，樂不思歸！
最近，甘肅天水麻辣燙大步走紅，吸引大量游客。當地政府以游客滿意度為核心，提升服務水平和保障能力。舉措包括免費接送游客、開通公交專線、設置停車點，舉辦“吃貨節(jié)”等。甘肅省委書記胡昌升關注天水麻辣燙現象，強調要把握文旅產業(yè)發(fā)展趨勢，加快旅游強省建設，提升服務能力，展示良好形象。
搶占先機，用自駕游拉動消費已是許多地方在做的事，去年歲末年初，四川、廣西、貴州等省區(qū)實行周末外省小車高速公路通行費減半的優(yōu)惠政策；許多省份還出臺旅游年卡政策，比如我超過65周歲，去年也在湖北購買了200元年卡，可以在全省200多個A級景點免首道門票，一年有效。
前不久信息，今年自駕游大軍又喜獲貴州文旅“四免一多一減”優(yōu)惠政策大禮包，其中有2024年3月19日至12月31日，入黔旅游的外省籍一型客車(包括小型旅居車)，周末三天使用ETC電子支付方式，可享受貴州境內高速公路通行費半價優(yōu)惠。
四、建議國家出臺旅居車高速半價優(yōu)惠舉措
全國旅居車市場保有量不大，綜合保有量約21.34萬臺，許多人在等待、觀望。銀發(fā)一族走出家門，有利于促進城鄉(xiāng)人員流通，拉動消費。如果有高速通行費優(yōu)惠政策助力，現階段至少能拉動十萬輛房車市場，要知道現在床車至少有30萬輛以上，他們是首選換車群體。
旅居車就是移動的家，出來玩總是要花錢的。以我粗略判斷，如果國家層面能政策引導，助力自駕游，僅旅居車銷售就有上千億元大蛋糕，與之相配套的自駕游戶外用品還有上百億元蛋糕，更何況自駕游對地方經濟有拉動效應。銀發(fā)一族是消費生力軍，潛力巨大。
旅居車輛高速半價優(yōu)惠，高速公路經營方也能增加收入。銀發(fā)一族不出門，高速公路照樣要運轉。浩浩蕩蕩自駕游大軍出行，能充分利用現有高速公路資源，房車對高速路面損壞微乎其微。以我個人體驗，我每年實付高速過路費在3至5千元。如果有半價優(yōu)惠，多跑了，實際消費只多不少，況且新增自駕游大軍數量真的不可小覷。
自駕游目的地不是中心城市，地廣人稀、自然資源比較優(yōu)越的老少邊窮地區(qū)是首選。國家助力，政策引導，銀發(fā)一族趨勢而為，自駕游紅紅火火，就會形成鄉(xiāng)下年輕人進城打工，城里退休人下鄉(xiāng)旅居，圍城現象破局，城鄉(xiāng)人口良性互動，城鄉(xiāng)經濟發(fā)展各得其所。
銀發(fā)一族要消費！我們要合理消費！讓我們走出小家，邁向原野，有生之年走遍天涯，此生足矣！
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希望自駕游車友們多多互動，大家一起發(fā)聲，推動和規(guī)范利國利民的自駕游潮流；希望房車圈風清氣正，房車人多自律、玩得爽；希望社會包容度大，優(yōu)惠政策助力，讓銀發(fā)一族在大自然懷抱里面慢慢變老，最美不過夕陽紅！
